غير المأهولة .. الدروس المستفادة من المجال الجوي يجب أن تطبق في المجال البحري

ترجمة وإعداد: حسن سليمان

بالنظر إلى النجاحات المتزايدة التي حققها حزب الله في استخدام الطائرات بدون طيار والنجاح المحدود الذي حققه الجيش الإسرائيلي في اعتراضها، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان الجيش الإسرائيلي مستعداً لمواجهة الأنظمة غير المأهولة في المجال البحري.

وقد بدأت المنظمات مثل حماس والحوثيين أيضاً باستخدام هذه الأدوات، مما خلق تحدياً للدول والكيانات الدولية الاخرى. واليوم تُستخدم أنظمة القتال البحرية غير المأهولة للدفاع عن الموانئ والحرب المضادة للغواصات والحرب الإلكترونية وجمع المعلومات الاستخبارية. وفي الحرب الأوكرانية الروسية، أثبتت هذه الأدوات فعاليتها وألحقت أضراراً كبيرة بالبحرية الروسية، فضلاً عن الموانئ والبنية التحتية البحرية. وتستخدم إيران والأفرع التابعة لها أيضاً أدوات غير مأهولة لمهاجمة السفن والبنية التحتية. كل هذا، إلى جانب النجاح المحدود الذي حققه الجيش الإسرائيلي في الدفاع ضد الطائرات بدون طيار، يظهر الحاجة الملحة لاختبار قدراته الدفاعية البحرية ضد أدوات، بعضها بسيط ورخيص ومنتشر على نطاق واسع، وتكييف أنظمته للتعامل مع هذه التهديدات. يجب على الجيش الإسرائيلي الاستثمار في عمليات التعلم المشتركة مع الأطراف الدولية، والاستمرار في المراقبة الاستخباراتية والاستثمار في البحث والتطوير لضمان الحماية الكافية وتجنب الأخطاء المكلفة التي يمكن أن تلحق الضرر بالبنية التحتية الحيوية لدولة إسرائيل.

في ضوء النجاح المتزايد الذي حققه حزب الله في الأسابيع الأخيرة في إطلاق طائرات هجومية بدون طيار والنجاح المحدود للجيش الإسرائيلي في اعتراض تلك المركبات، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كانت إسرائيل مستعدة للتعامل أيضاً مع الأنظمة غير المأهولة التي يمكن تفعيلها من المجال البحري. يتم تفعيل الأنظمة غير المأهولة في البحر ومن البحر مثل المركبات السطحية غير المأهولة والمركبات غير المأهولة تحت الماء. بينما تعمل الدول المتقدمة على تطوير واستخدام هذه الأدوات منذ عدة سنوات، فمن الواضح أنه في الآونة الأخيرة بدأت المنظمات مثل حماس والحوثيين في دفع أدوات مثل الاستخدام وهذا يخلق تحدياً حقيقياً ليس فقط لدولة إسرائيل في هذه الحالة، ولكن أيضاً للدول الأخرى والكيانات الدولية وكذلك الشركات أو أي دولة أخرى أو كيان قد يتضرر من تهديد حرية الملاحة في طرق التجارة والبنى التحتية البحرية سواء في البحر المفتوح أو في المساحات البحرية المتاخمة للساحل و/أو الموانئ.

عن الأنظمة البحرية غير المأهولة

تم تطوير بعض قدرات المنظومات القتالية البحرية في السوق المدنية، لكنها تحولت فيما بعد إلى العالم العسكري، وهي تشكل اليوم عنصراً عسكرياً مهماً في العديد من القوى في العالم. تُستخدم المنظومات المائية غير المأهولة للدفاع عن الموانئ، والحرب المضادة للغواصات، واكتشاف الصواريخ، والحرب الإلكترونية، والخداع، والأمن المستمر، ومؤخراً أيضاً التجميع والهجوم، كما هو واضح في الحملة في أوكرانيا والقتال الفعلي الذي يجري حالياً بين الجيش الحوثي الإرهابي والتحالف البحري بقيادة البحرية الأمريكية.

تعتبر هذه الأدوات أكثر أهمية عندما يتعلق الأمر بالتفعيل من قبل خصم أدنى مستوى ضد خصم متفوق، خاصة في القتال بالقرب من الساحل وكسلاح غير متماثل. إن السعر المنخفض نسبياً للمركبات المائية غير المأهولة، والقدرة على تجهيز نفسها بكميات كبيرة، حتى دون الاعتماد على صناعة الأسلحة المتطورة، يسمح أيضاً للجيوش الإرهابية والدول النامية باستخدامها. وفي الوقت نفسه، يبدو أن القوات البحرية الرائدة في جميع أنحاء العالم تدرك أيضاً الفرص والتحديات في تشغيل مثل هذه الأدوات. ومن الواضح أن هذا يتطلب تكييف الأسطول وقبل كل شيء فهم أنه يجب على المرء أن يستثمر في تشكيل مفهوم الجمع بين الأدوات المأهولة وغير المأهولة في أوصاف العمل الدفاعية والهجومية، كما يتضح من استخدامها في الحرب في أوروبا والقتال في البحر الأحمر بين جيش الحوثي والقوات الدولية. كما أثبتت حماس والجهاد الإسلامي استخدام هذه الأدوات ضد إسرائيل. وفي الوقت نفسه فإن عدد الهجمات ضد إسرائيل حتى الآن بقطع غير مأهولة في البعد البحري أقل مقارنة بما يجري في البعد الجوي. إلا أن هذه الأدوات قد تستخدم ضد إسرائيل في حرب مستقبلية ضد حزب الله. وفي ضوء ذلك فإن الفرصة سانحة للتعلم مما يجري في الساحات الأخرى والتحقق من مدى استعداد إسرائيل لمواجهة التحدي؟.

استخدام الوسائل غير المأهولة في البعد البحري في ساحات القتال حول العالم

أوصلت الحرب الأوكرانية الروسية استخدام الطائرات بدون طيار إلى آفاق جديدة. اعتباراً من تشرين الأول 2022، قامت أوكرانيا بدمج السفن البحرية والجوية المأهولة وغير المأهولة في هجماتها في وسط البحر، وهي الهجمات التي تم تنفيذها على كل من السفن غير المأهولة والطائرات بدون طيار وتسببت في أضرار للبوارج الروسية والسفن التجارية وكذلك البنية التحتية للموانئ ومن بين العمليات غير المأهولة التي حظيت بتغطية واسعة نسبياً في المراحل الأولى من الحرب، الهجوم الذي نفذته سفن بحرية غير مأهولة في البحر الأسود وتزامن خروجها مع هجوم من الجو، وأدى إلى تدمير سفينة حربية روسية، مما أثبت أن قدرات أوكرانيا في هذا المجال كانت متقدمة نسبياً. ومنذ ذلك الحين، تم تسجيل العديد من الهجمات الأوكرانية بسفن غير مأهولة وعدد قليل من هجمات روسية كهذه.

في الذكرى الثانية للحرب، تم إقالة قائد البحرية الروسية، بسبب عدم الرضا عن أدائه، في ظل غرق عدد كبير من السفن الروسية في البحر الأسود، بوسائل أوكرانية غير مأهولة. ويشير إلى أهمية استخدام التقنيات المتقدمة حتى في البعد التقليدي مثل البحر. وقد أثرت الهجمات على طريقة عمل البحرية الروسية، وكذلك على طريقة تشغيل الموانئ وتخصيص الموارد لحماية أصولها الحيوية في المنطقة.

إن استخدام هذه الأدوات يثبت أنه حتى لو كان الضرر المادي الذي تحدثه ليس كبيراً جداً، فإن الإنجاز على الوعي يكون عظيماً؛ وهذا يتم دون المخاطرة بالقوات المقاتلة تقريباً، وبتكاليف منخفضة. وهذا مشابه جداً للاعتبارات المطبقة أيضاً فيما يتعلق بالطائرات بدون طيار، على الرغم من أن العمل في البعد الجوي أكبر بما لا يقاس.

في السنوات الأخيرة، استخدمت إيران وحلفائها أيضاً سفنا بدون طيار وطائرات بدون طيار ضد أهداف بحرية. يقوم الإيرانيون بتطوير أنظمة بحرية غير مأهولة تتمتع بمجموعة متنوعة من القدرات، بدءاً من أدوات جمع المعلومات الاستخبارية، مروراً بالقوارب المتفجرة لمهاجمة السفن أو البنى التحتية البحرية، والقوارب القادرة على الهجوم المضاد (إطلاق الصواريخ من مسافة بعيدة)، وكغواصات لمهاجمة البنى التحتية تحت الماء.

الحوثيون، الذين يعتمدون على القدرات الإيرانية في معظم الأحيان، يشغلون أيضاً وسائل بحرية غير مأهولة وطائرات بدون طيار تهاجم السفن العسكرية والمدنية في البحر الأحمر، دفع هذا النشاط التحالف البحري بقيادة القيادة المركزية الأمريكية إلى بذل الكثير من الجهد: بدءاً من الأضرار المادية التي لحقت بهذه القدرات منذ إنشائها وتخزينها وحتى أنظمة الدفاع الموضوعة على السفن مثل مدافع الليزر وأنظمة الحرب الإلكترونية.

كما برهنت حماس على استثمار العديد من الجهود في البعد تحت الماء، والتي تجلت بدءاً من عملية “حارس الاسوار” – عندما حاولت إرسال غواصة مسلحة وغير مأهولة باتجاه منصة غاز تمار، وصولاً إلى حرب “الاسوار الحديدية” التي شاركت فيها وأظهرت محاولات أكثر أهمية لإطلاق وسائل غير مأهولة باتجاه مواقع البنية التحتية البحرية والسفن، والتي أحبطها الجيش الإسرائيلي، بعضها قبل إطلاقها وبعضها أثناء عملها.

في مواجهة هذا التحدي، بدأت القيادة المركزية الأمريكية في الانخراط في تطوير القدرات المعدلة منذ عدة سنوات. ومن بين أمور أخرى، يتم تنفيذ العمل في إطار فرقة عمل تسمى قوة المهمة، والتي تهدف إلى تسخير التقنيات غير المأهولة والذكاء الاصطناعي من مختلف البلدان، خصوصاً لغرض الدفاع في مناطق عمليات الأسطول الخامس. وتشمل فرقة العمل التعاون الدولي، بما في ذلك التجارب والتمارين التي شاركت فيها أيضاً كيانات وشركات إسرائيلية. ويشير هذا إلى أنه على الرغم من أن هذا يمثل تحدياً، فهو أيضاً فرصة للتعاون وتطوير تقنيات جديدة.

هل إسرائيل مستعدة لمواجهة التهديد؟

في ضوء الاستخدام المتزايد لعالم السفن والغواصات غير المأهولة، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان الجيش الإسرائيلي مستعداً للتعامل مع الأنظمة غير المأهولة التي يمكن استخدامها ضده على نطاق واسع أيضاً من الفضاء البحري؟ يكتسب هذا السؤال زخماً قوياً في ضوء التحدي الذي يواجهه الجيش الإسرائيلي، ليس بنجاح كامل في الدفاع ضد الطائرات غير المأهولة، خصوصاً في الساحة الشمالية. إن استخدام الطائرات بدون طيار وصعوبة مواجهتها يظهر أن المنظمات المسلحة تختار الاستخدام الواسع النطاق لأدوات رخيصة الثمن وسهلة التجميع والتشغيل ولا تتمتع بمستوى عالٍ من الدقة. من ناحية أخرى، تواجه أنظمة الدفاع الجوي الإسرائيلي صعوبة في التعرف على تلك الأدوات، وذلك أيضاً بسبب انخفاض البصمة الرادارية الناتجة عن الخصائص الفيزيائية وأنماط طيرانها وأيضاً بسبب شكل التشغيل المتطور من قبل الخصم الذي يحدد المناطق التي يصعب اكتشافها واعتراضها وإدخال نفس الوسائل من خلالها.

بالنظر إلى الوضع في البعد الجوي، يمكن التقدير أنه في البعد البحري أيضاً، يتعين على الجيش الإسرائيلي إجراء تعديلات والتأكد من وجود رد كافٍ على هذه التهديدات. في ضوء التعاون الدولي والمعلومات حول الأنظمة البحرية غير المأهولة التي يتم تطويرها في إيران وكوريا الشمالية، فمن المرجح أن يسود استخدام هذه الأنظمة ضد إسرائيل في حالة نشوب صراع أكثر حدة مع حزب الله.

ثمن خطأ عدم كفاية الدفاع في البعد البحري، قد يكون باهظاً جداً، خاصة بالنسبة لدولة مثل إسرائيل. دولة “جزيرة” تعتمد بشكل كبير جداً على البنية التحتية في المجال البحري: بدءاً من طرق التجارة – الموانئ البحرية، المسؤولة عن 99% من حجم البضائع التي تخرج وتدخل إلى دولة إسرائيل، والبنية التحتية للطاقة – منصات إنتاج الغاز والبنية التحتية لنقلها تحت الماء، والتي تزود اقتصاد الطاقة الإسرائيلي بالغاز، بما في ذلك البنية التحتية لنقل الاتصالات تحت الماء، والتي توفر لدولة إسرائيل 96٪ من حجم حركة اتصالاتها مع العالم.

لذلك، يجب على الجيش الإسرائيلي الاستباق وفحص ما إذا كان نظام الدفاع البحري مجهزاً ومزودا بأنظمة دفاع مناسبة ضد السفن والغواصات غي المأهولة، بما في ذلك التقنيات والقدرات لتحديد هذه الوسائل وتحييدها مبكراً. وهذا يتطلب التعلم من الشركاء على الساحة الدولية، ومراقبة استخباراتية منظمة ومستمرة، وإنشاء سياسة منظمة، والاستثمار في البحث والتطوير، بالإضافة إلى تعديل للنظرية القتالية والمفاهيم في الجيش الإسرائيلي التي ستوفر حماية كافية ضد التهديد المتزايد وبطريقة أنجح من المواجهة التي ظهرت في المجال الجوي.

معهد أبحاث الأمن القومي – يوفال أيلون وليرن عنتابي